探店实拍2024款本田CR-V!外观运动大方、配置提升确定不考虑?
事实上,目前销售的本田CR-V在去年7月已经是中期改款了,但是相比竞争对手,比如丰田RAV4荣放、现代途胜等产品都先后完成了换代,本田CR-V面临较大的下行压力。

尾部造型在设计上是比较扎实的,上宽下窄式的设计相当运动,尾部大灯勾勒的十分精致,在点亮后具有极强的辨识度,后视窗底部镶嵌了银色的护板,中间的汽车标识是非常有辨识度的,后保险杠区域包裹的护板比较大方,嵌入式的雾灯与扁平式的排气筒相协调,是比较运动的。

新车内饰的改变所带来的惊喜或许会少些,其基本采用了思域的那套设计思路,只是在饰板等细节部分存在一些差异,但整体看上去还是有几分“轻奢”的感觉,相比老款CR-V在氛围感上也有质的提升。

至于最大的改变,无疑是空间了,新车的轴距从老款的2661mm变成了2701mm,而轴距的加长也赋予了换代CR-V装下7个座位的能力。 笔者身高1.8m,前排位置调整好后,第二排最多可获得两拳的腿部空间和四指的头部空间,而当第二排座椅向前调整至刚好够用,再转战第三排时,则能发现第三排的头部空间有一指,腿部空间则在两指左右,虽然第三排的乘坐舒适度并没有很优秀,但作为应急使用来看,本田CR-V第三排的表现也能够及格了。

CR-V将手刹设计到了中控台的左侧,即所谓双赢彩票 双赢彩票网站 target=_blank>双赢购彩平台 双赢彩票网页的怀排式,不仅操纵起来方便了不少,而且也使前排的空间更加宽阔。中控台看上去简洁大方,下面的三个圆形旋钮包括了空调操作的全部,这些设计看上去有些奥德赛及飞度的影子。前扶手摒弃了传统的中央扶手,而是在正副驾驶位上各设了一个单独的扶手,两个扶手中间有两个杯架,这些设计都很周到。
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车尾部分,整体的设计也较为简约大双赢购彩平台 双赢彩票网页气,并没有使用非常多的复杂元素,最为明显的则是田CR-V的后尾灯设计,L型的后尾灯设计让这款车的辨识度非常高,车尾中间使用了一条力量感不错的腰线设计,同时搭配车尾下方位置的黑色大包围以及双出的双排气,也让车尾部分呈现出了不错的运动氛围。

外观靓、空间大、配置全、动力强、油耗低、耐用双赢购彩平台 双赢彩票网页好开、保值,是消费者对一辆好车的所有期待。这些优势,毫无疑问,CR-V全有占了,这也是其成为一款现象级车型的秘诀所在。
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